Hrvatski autoklub

Vrijeme odlaska na godišnji odmor sve je bliže pa stručnjaci Hrvatskog autokluba i ove godine analiziraju zamke koje vas čekaju na putovanju, od gužvi na prometnicama pa do potencijalnih problema s automobilom.

Ljetno putovanje je nužno pomno isplanirati kako se vaš odmor iz snova već na početku ne bi pretvorio u noćnu moru. Naravno, prije polaska poželjno je provjeriti automobil, barem dijelove za koje vam ne treba stručna pomoć. Uz pretpostavku da automobil redovito servisira i održava, svaki vlasnik vozačke dozvole trebao bi znati provjeriti količinu ulja, rashladne tekućine i pritisak u gumama, a isto vrijedi i za provjeru stanja brisača, tekućine za pranje vjetrobrana te pregled svjetlosne signalizacije.

Zbog usklađivanja zakonodavstva Republike Hrvatske s pravnom stečevinom Europske unije imamo nova zakonska rješenja, odnosno dogodile su se nužne promjene u Zakonu o obveznim osiguranjima u prometu te Zakonu o sigurnosti prometa na cestama.

Odbrojavaju se dani, ako ne i sati do pristupanja Republike Hrvatske Europskoj uniji. Posla koji se tiče nužnog, preostalog usklađivanja zakonodavstva Republike Hrvatske s pravnom stečevinom Europske unije ima još napretek. takav zaključak nameće se kao izravna posljedica praćenja aktivnosti Vlade Republike Hrvatske koja je užurbano potkraj mjeseca svibnja na svojim sjednicama usvajala prijedloge zakona čije odredbe moraju stupiti na snagu danom pristupanja Europskoj uniji.

Sigurnost i pravo na život dva su osnovna prava svakog djeteta. Jedini način da ga barem djelomično zaštitimo tijekom vožnje u automobilu jest da u vožnji naših najmlađih obavezno koristimo dječje autosjedalice. HAK i njegovi partneri i ove su se godine potrudili doznati koje su najbolje.

Testiranje dječjih autosjedalica u HAK-u je s godinama postalo tradicijom. Stotine najrazličitijih primjeraka proteklih je godina prošlo kroz ruke naših stručnih ispitivača. Mnoge su se pritom pokazale nepouzdanima, no mnoge su istaknule svoje prednosti i kvalitete te se tako na najbolji način predstavile roditeljima kao idealan izbor za prevoženje najmlađih članova obitelji.

Mazda u prvi plan gura voznu dinamiku i doista dobar motor, Opel se nameće luksuzom i komforom, a Kia igra na dizajnerski zaokret i prostor.

Srednja klasa dobila je nekoliko zanimljivih novajlija koji će bitno poremetiti račune vodećima u segmentu. Dok je, recimo, Kia Optima pravi ozbiljan početak za ovu korejsku tvrtku, koja je u toj klasi imala ispod prosječne automobile, Mazda6 ima veliku publiku u Hrvatskoj - i to s razlogom jer je u tri prethodne generacije uvijek ponosno nosila solidnost izrade s odličnim voznim osobinama. Ova dva automobila usporedili smo s Opelovom Insignijom, veteranom na tržištu kojemu nitko ne bi dao već pet godina staža.

Kupujete li automobil, sigurno će vam važni biti cijena i dizajn, ali možda biste trebali krenuti od osnova. Motor je jedan od najvažnijih dijelova automobila, on će diktirati tempo vožnje i ekonomičnost, pa vam ovom prilikom predstavljamo naš izbor najboljih u klasama do 2,2 litre.

Dodjelom nagrada i priznanja na svečanoj sjednici Upravnog odbora HAK je obilježio svoj 107. rođendan, kao i 50. obljetnicu poslova pomoći na cesti.

Hrvatski autoklub obilježio je 107 godina postojanja i 50. obljetnicu poslova pomoći na cesti. Na svečanoj sjednici upravnog odbora, u nazočnosti predstavnika temeljnih autoklubova udruženih u HAK, dodijeljene su nagrade i priznanja zaslužnim pojedincima i organizacijama - autoklubovima, pravnim osobama i institucijama koji su svojim radom pridonijeli razvoju Hrvatskog autokluba.

Pola stoljeća HAK-ove službe pomoći na cesti nije samo zgodna obljetnica - to je pedeset godina konstantnog podizanja kvalitete do razine na kojoj smo danas kad slobodno možemo ustvrditi da smo najbolji u Hrvatskoj. Podsjetit ćemo vas na kronologiju događanja, odnosno početke naše službe, ali i njezin rast te razvoj. Ona je s godinama postajala sve naprednija - koristeći iskustva partnerskih europskih autoklubova, ali i mnogobrojna vlastita iskustva s terena.

Sve je počelo 1963. godine kad je naša služba počela s radom, ali red je da se prisjetimo onoga što je prethodilo. Pod okriljem Narodne tehnike u tadašnjoj FNRJ 1946. godine osnovan je Automobilsko-motociklistički savez, koji je nekoliko godina poslije dobio naziv Auto-moto savez Jugoslavije ili skraćeno AMSJ, a na razini republika osnovani su auto-moto savezi republika, nazvani i republički odbori, pa je tako i u Hrvatskoj osnovan AMSH.

Stječe se dojam da se bunimo protiv svega što bi mogle biti nove investicije u onemoćalo hrvatsko gospodarstvo. Ali problem ipak nije u revnim ekolozima, nego manjak investicija u hrvatsko gospodarstvo ima mnogo dublje korijene.

Golf tereni iznad dubrovačkog Srđa, Plomin i Ombla... To su samo neke od medijski najeksponiranijih konfliktnih točaka u kojima investitori i ekolozi nisu našli zajednički jezik. Međutim, takvih je sporova na području rh puno, a to nas navodi na pitanje mogu li ekonomisti i zeleni djelovati zajedno, na dobrobit građana i gospodarskog rasta.

Na slabiju uspješnost brakova ne utječe sloboda izbora partnera, nego različiti drugi nepovoljni društveni utjecaji i trendovi koji ne potiču razvoj emocionalnih i drugih odnosa u braku, nego ih uništavaju, poput nezaposlenosti, alkoholizma, nezadovoljstva mogućnostima usklađivanja poslovnih i privatnih obaveza...

Kada sam se udavala, ljubav koju sam osjećala prema mojem budućem suprugu bila je dovoljan razlog da me se shvati ozbiljno, a sada kada se želim razvesti, nedostatak te iste ljubavi odjednom nikome više nije argument koji se uvažava za prekid braka - kaže I. K. iz Splita i nastavlja:

- Kad gledam sebe i druge bračne parove u svojoj okolici, ne mogu reći da smo baš neka reklama za brak. Ne čudim se što se današnji mladi ne žele ženiti. Nemaju povjerenja u instituciju braka i shvaćaju da svoj život mogu urediti i bez tog papira.

Danas nema entuzijazma i ljudi spremnih se žrtvovati. Svatko gleda samo osobnu korist. Više nema rada za opće dobro, nego drpi gdje stigneš. Vlasnicima tvrtki darovitost i izumi ništa ne predstavljaju, a u politici se forsira podobnost, a ne stručnost - rekao nam je Ignacije Mihoković, jedan od kreatora Vegete.

Nekad, iako je vladao socijalizam koji je neslavno propao, hrvatski stručnjaci i ljudi s vizijom stvorili su neke izume, proizvode i brendove koji su postali poznati i u svijetu. dobri primjeri su začin Vegeta, antibiotik Sumamed, prvi europski džepni kalkulator Digitron DB 800, računala Ivel-Ultra, Galeb i orao...

Priprema salata također može uključivati maštovitost. Pokazuju to i dva jela koja je pripremio naš kuhar - u kojima su glavni sastojci lignje i pohana mozzarella.

Kada kemija benda pretvori moj predložak u pjesmu, tada počinje njezin javni život. Kako će publika to doživljavati, kao “novi Valjak” ili kao “dobri stari Valjak”, to je zapravo svejedno, glavno je da se našim fanovima sviđa - govori Husein Hasanefendić Hus, frontmen jednog od najdugovječnijih i najomiljenijih hrvatskih.

Iako je službeni datum izlaska novog albuma Parnog valjka Nema predaje bio 10. lipnja, već je najavni singl Samo da znaš oborio sve rekorde: na vrhu službene nacionalne liste aktualnih radijskih singlova HR Top 40 samo do tog datuma proveo je rekordnih šest tjedana, a to je uspjeh koji će bilo tko teško moći nadmašiti.

Zakon o izmjenama i dopunama Prekšajnog zakona stupio je na snagu 1. lipnja 2013. godine. Na platite li kaznu u roku, uskratit će vam se svi važni dokumenti.

Radikalne promjene doživio je prekršajni sustav posljednjim izmjenama i dopunama prekršajnog zakona. Tko ne vjeruje novinskim člancima, neka se osobno uvjeri uvidom u narodne novine br. 39/13. Zakon o izmjenama i dopunama prekršajnog zakona stupio je na snagu prvog dana lipnja ove godine, izuzev odredaba koje se odnose na uskratu dokumenata te registar pravomoćno izrečenih, a nenaplaćenih novčanih kazni, a koje će na snagu stupiti 1. siječnja 2014.

Oprobanim receptom ponude prostora za prilično povoljnu cijenu Dacia je na tržište ugurala još jedan zanimljiv model.